বিস্তারিত দৃশ্যের চিত্র
| 1 | মডেল | Ftj200 | |
| 2 | পাওয়ার টাইপ | বৈদ্যুতিক | |
| 3 | অপারেশন টাইপ | স্ট্যান্ড-আপ টাইপ | |
| 4 | রেটেড লোড | কেজি | 2000 |
| 5 | লোড সেন্টার দূরত্ব | মিমি | 600 (1200) |
| 6 | ওজন (ব্যাটারি সহ) | কেজি | 940 (1050) |
| 7 | টায়ার টাইপ, ড্রাইভিং হুইল/লোড হুইল (স্টিয়ারিং হুইল) | পলিউরেথেন | |
| 8 | সামনের চাকা আকার (ব্যাস × প্রস্থ) | Ф85x70/Ф83x115 | |
| 9 | অপারেটিং পজিশনে হ্যান্ডেলবারের সর্বনিম্ন/সর্বাধিক উচ্চতা | মিমি | 1220 |
| 10 | কমার পরে কাঁটাচামচ উচ্চতা | মিমি | 85 |
| 11 | গাড়ির দৈর্ঘ্য | মিমি | 2516(3770) |
| 12 | কাঁটাচামচ দৈর্ঘ্য থেকে দৈর্ঘ্য | মিমি | 1366 |
| 13 | সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 800 |
| 14 | কাঁটা আকার | এস/ ই/ এল মিমি | 55/170/1150 |
| 15 | কাঁটা বাইরের প্রস্থ | মিমি | 540/685 |
| 16 | ডান কোণ স্ট্যাকিং চ্যানেল প্রস্থ (প্যালেট 1000 দৈর্ঘ্য × 1200 প্রস্থ) | মিমি | 3190 |
| 17 | ডান কোণ স্ট্যাকিং চ্যানেল প্রস্থ (প্যালেট 800 প্রস্থ × 1200 দৈর্ঘ্য) | মিমি | 3025 |
| 18 | ব্যাসার্ধ ঘুরিয়ে | মিমি | 2390 |
| 19 | ভ্রমণের গতি, সম্পূর্ণ লোড/আনলোডড | কিমি/ এইচ | 9/12 |
| 20 | উত্তোলন গতি, সম্পূর্ণ লোড/আনলোড করা | m/ s | 0.026/0.034 |
| 21 | গতি কমিয়ে দেওয়া, সম্পূর্ণ লোড/আনলোড করা | m/ s | 0.025/0.021 |
| 22 | সর্বাধিক গ্রেডিবিলিটি, সম্পূর্ণ লোড/আনলোডড | % | 8/13 |
| 23 | ervice ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিন চৌম্বক | |
| 24 | ড্রাইভ মোটর রেটেড পাওয়ার এস 2 60 মিনিট | কেডব্লিউ | 2.5 |
| 25 | উত্তোলন মোটর রেটেড পাওয়ার এস 3 15% | কেডব্লিউ | 2.2 |
| 26 | ব্যাটারি ভোল্টেজ/নামমাত্র ক্ষমতা | ভি/ আহ | 24/360 |
| 27 | ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণের ধরণ | এসি | |
| 28 | স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিন | |
| 29 | শব্দ স্তর | ডিবি (ক) | 74 |
আমাদের ক্যাসি
লোরেম ইপসাম ডলর সিট অ্যামেট কনসেকটুর অ্যাডিপিসিসিং এলিট।

উচ্চ কর্মক্ষমতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
এসি ড্রাইভ সিস্টেম শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করে; আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ অপারেশন;
অতি-দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ উচ্চ-শক্তি উল্লম্ব গিয়ারবক্স; হাইড্রোলিক সিস্টেমের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, নিম্ন-শব্দ এবং স্বল্প-ত্রুটি হাইড্রোলিক স্টেশন, সিলিন্ডার এবং পাইপলাইনগুলি যা পরীক্ষার একাধিক স্তর রয়েছে;
নির্ভরযোগ্য মানের আমেরিকান এএমপি ওয়াটারপ্রুফ সংযোগকারী এবং বৈদ্যুতিক উপাদান, সমস্ত তার এবং তারগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত এবং স্থির, বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা হ্রাস করে;
উচ্চ-গতির ড্রাইভিং (নো-লোডের গতি 12 কিলোমিটার/ঘন্টা পৌঁছাতে পারে) এবং দক্ষ হ্যান্ডলিং।
আরও সুরক্ষিত
হাঁটার সময় অপব্যবহার রোধ করতে পা-চালিত সুরক্ষা স্যুইচ; স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং অর্জন করতে এবং বর্তমান ব্রেকিংকে বিপরীত করতে, ড্রাইভিংকে নিরাপদ করে তুলতে হাঁটাচলা সুইচটি ছেড়ে দিন;
জরুরী শক্তি-অফ স্যুইচ যখন জরুরী অবস্থা এড়াতে অপারেশন নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকে তখন সহজেই সমস্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করতে;
দ্বৈত-চ্যানেল পর্যবেক্ষণ বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য (বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং);
ড্রাইভিং নিরাপদ (বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং) তৈরি করে বক্ররেখার উপর স্বয়ংক্রিয় হ্রাস ফাংশন।


পরিচালনা করা সহজ
হ্যান্ডেল হেড ডিজাইনটি সম্পূর্ণরূপে এরগনোমিক্সকে বিবেচনা করে এবং প্রতিটি ফাংশন বোতামটি পরিচালনা করা সহজ;
Driver ড্রাইভিং অবস্থানটি একটি ব্যাকরেস্ট দিয়ে সজ্জিত, যা ড্রাইভিং আরও আরামদায়ক করে তোলে;
প্রশস্ত ড্রাইভিং স্পেস এবং শক-শোষণকারী প্যাডেল ডিজাইন ড্রাইভিং আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে;
সাইড-পুল ব্যাটারি বক্স ডিজাইনটি ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা এবং অবিচ্ছিন্ন অপারেশনকে সহজতর করে তোলে;
স্থির-গতির হাঁটার নকশাটি যানবাহনটি না পেয়ে এবং বন্ধ না করে এলোমেলো বাছাইয়ের অনুমতি দেয়:
· বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং, যা অপারেশনকে আরও সহজ করে তোলে (বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং)।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
এসি মোটর, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত;
টাইমার এবং পাওয়ার মিটারটি অপারেটরটিকে সময়মতো চার্জ করতে এবং ব্যাটারি সুরক্ষার জন্য স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য কনফিগার করা হয়: মেশিন বডিটি বিচ্ছিন্ন করা এবং একত্রিত করা সহজ। মুখোশটি সরাতে কেবল 2 স্ক্রু আনস্ক্রু করুন এবং মূল কী উপাদানগুলি পরিদর্শন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে;
খাড়া মোটরগুলির ব্যবহার মোটর, ব্রেক ইত্যাদির পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সরাসরি এবং সুবিধাজনক করে তোলে এবং রক্ষণাবেক্ষণের কার্যকারিতা অনুভূমিক মোটরগুলির চেয়ে অনেক ভাল;
কন্ট্রোলার স্ব-ডায়াগনোসিস সিস্টেম হ্যান্ডহেল্ড ইউনিটের মাধ্যমে ফল্ট কোডগুলি প্রদর্শন করে, ত্রুটিগুলি সমাধান করা সহজ করে তোলে; ব্যাটারি আয়ু বাড়ানোর জন্য কম ভোল্টেজ স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা

গরম ট্যাগ: 2। 0 টন বৈদ্যুতিন অর্ডার পিকার, চীন 2।
