| সিরিয়াল নম্বর | নাম | আন্তর্জাতিক ইউনিট | 4.5 টন |
3 টন |
| 1.1 | পাওয়ার টাইপ | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | |
| 1.2 | অপারেশন টাইপ | ওয়াক-হেইন্ড | ওয়াক-হেইন্ড | |
| 1.3 | রেটেড লোড | কেজি | 4500 | 3000 |
| 1.4 | ওজন (ব্যাটারি সহ) | কেজি | 850 | 760 |
| 1.5 | টায়ার টাইপ, ড্রাইভিং হুইল/লোড হুইল (স্টিয়ারিং হুইল) | পলিউরেথেন/সলিড রাবার | পলিউরেথেন/সলিড রাবার | |
| 1.6 | সামনের চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ) | Ф230x90 | Ф230x90 | |
| 1.7 | আসন এবং প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা | মিমি | 166 | 166 |
| 1.8 | অপারেটিং পজিশনে হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা | মিমি | 1220 | 1220 |
| 1.9 | টয়িং কাপলারের উচ্চতা | মিমি | 188 / 233 / 277 / 322 | 188 / 233 / 277 / 322 |
| 1.10 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | মিমি | 1282 | 1282 |
| 1.11 | সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 800 | 800 |
| 1.12 | ব্যাসার্ধ ঘুরিয়ে | মিমি | 1168 | 1168 |
| 1.13 | ভ্রমণের গতি, বোঝা/অবনমিত | কিমি/এইচ | 4.5 / 5 | 5 / 7 |
| 1.14 | ট্র্যাকশন ফোর্স, বোঝা/অবনমিত | N | 900 | 600 |
| 1.15 | সর্বাধিক ট্র্যাকশন ফোর্স, লোডেন/আনল্যাডেন | N | 2600 | 2600 |
| 1.16 | Ope াল, বোঝা/unladen | % | 3/15 | 3/15 |
| 1.17 | পরিষেবা ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিন চৌম্বক | বৈদ্যুতিন চৌম্বক | |
| 1.18 | ড্রাইভ মোটর রেটেড পাওয়ার এস 2 60 মিনিট | কেডব্লিউ | 2.5 | 2.5 |
| 1.19 | ব্যাটারি ভোল্টেজ/নামমাত্র ক্ষমতা | ভি/ আহ | 24 /280 | 24 / 210 |
| 1.20 | ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণের ধরণ | এসি | এসি | |
| 1.21 | স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিন | বৈদ্যুতিন | |
| 1.22 | শব্দ স্তর | ডিবি (ক) | 74 | 74 |
| 1.23 | DIN15170 অনুযায়ী ট্র্যাকশন কাপলিং | প্রকার | ল্যাচ | ল্যাচ |
আমাদের পণ্যের বিশদ




আমাদের ক্যাসি
লোরেম ইপসাম ডলর সিট অ্যামেট কনসেকটুর অ্যাডিপিসিসিং এলিট।

উচ্চ কর্মক্ষমতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
■ এসি ড্রাইভ সিস্টেম, শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করে; আরও সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ, মসৃণ অপারেশন;
■ উচ্চ-শক্তি উল্লম্ব গিয়ারবক্স, অতি-দীর্ঘ কর্মজীবন; নির্ভরযোগ্য মানের আমেরিকান এএমপি ওয়াটারপ্রুফ সংযোগকারী এবং বৈদ্যুতিক উপাদান, সমস্ত তার এবং তারগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত এবং স্থির, বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা হ্রাস করে;
■ পুরো গাড়ির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে অতি-বৃহত্তর উচ্চ-শক্তি লোড-ভারবহন হুইল ডিজাইন।
নিরাপদ
Driving ড্রাইভিংয়ের সময় অপব্যবহার রোধ করতে পা-চালিত সুরক্ষা স্যুইচ; নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং এবং বিপরীত বর্তমান ব্রেকিং অর্জন করতে ট্র্যাভেল স্যুইচটি ছেড়ে দিন। জরুরী দুর্ঘটনা এড়াতে অপারেশন নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকলে সহজেই সমস্ত শক্তি কেটে দেওয়ার জন্য জরুরী পাওয়ার-অফ স্যুইচ:
■ অ্যান্টি-স্কিড ব্রেকিং ফাংশনটি গাড়িটি যখন নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় বা ope ালের উপর গাড়ি চালানো হয় তখন নীচে নেমে যেতে বাধা দেয়; দ্বৈত-চ্যানেল পর্যবেক্ষণ বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য (বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং);
■ কার্ভগুলিতে স্বয়ংক্রিয় হ্রাস ফাংশন, নিরাপদ ড্রাইভিং (বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং)


পরিচালনা করা সহজ
■ হ্যান্ডেল হেড ডিজাইনটি সম্পূর্ণরূপে এরগনোমিক্সকে বিবেচনা করে এবং প্রতিটি ফাংশন বোতামটি পরিচালনা করা সহজ;
■ একটি ব্যাকরেস্ট ড্রাইভিং অবস্থানে সেট করা হয়, ড্রাইভিংকে আরও আরামদায়ক করে তোলে;
■ প্রশস্ত ড্রাইভিং স্পেস এবং শক-শোষণকারী প্যাডেল ডিজাইন ড্রাইভিং আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে;
■ সাইড-পুল ব্যাটারি বক্স ডিজাইনটি ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা এবং অবিচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের সুবিধার্থে সহজ করে তোলে:
■ বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং, যা পরিচালনা করা সহজ (বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং)।
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
■ এসি মোটর, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত
■ টাইমার এবং পাওয়ার মিটারটি অপারেটরটিকে সময়মতো চার্জ করতে এবং ব্যাটারি সুরক্ষার জন্য স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য কনফিগার করা হয়;
The মেশিন বডিটি বিচ্ছিন্ন করা এবং একত্রিত করা সহজ। মুখোশটি সরাতে কেবল 2 স্ক্রু আনস্ক্রু করুন এবং তারপরে মূল কী উপাদানগুলি পরিদর্শন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে; খাড়া মোটরের ব্যবহার মোটর, ব্রেক ইত্যাদির পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সরাসরি এবং সুবিধাজনক করে তোলে এবং রক্ষণাবেক্ষণের কার্যকারিতা অনুভূমিক মোটরগুলির চেয়ে অনেক ভাল: কন্ট্রোলার স্ব-ডায়াগনোসিস সিস্টেম হ্যান্ডহেল্ড ইউনিটের মাধ্যমে ফল্ট কোডগুলি প্রদর্শন করে, ত্রুটিগুলি সমাধান করা সহজ করে তোলে;
■ ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য স্বয়ংক্রিয় কম ভোল্টেজ সুরক্ষা।

গরম ট্যাগ: 3। 0/4.5 টন বৈদ্যুতিক ট্র্যাক্টর, চীন 3।
